O tifón Dolphin provoca que un buque de 2,46 millóns de TEU de capacidade estea varado no leste da China

O tifón Dolphin varou 2,46 millóns de TEU no leste da China; espérase que os atrasos nos portos de Shanghai e Ningbo tarden semanas en desatascarse

O 9 de agosto de 2026, o tifón Dolphin, o terceiro e máis forte tifón que azoutou a China en cinco semanas, tocou terra na costa leste. Kuehne+Nagel, o maior transitario marítimo do mundo, emitiu unha alerta para os seus clientes advertindo dunha interrupción xeneralizada do transporte de contedores e das cadeas de subministración rexionais no nordeste asiático. O porto de Shanghai e o porto de Ningbo suspenderon as operacións das terminais o 7 e o 8 de agosto, respectivamente. O 12 de agosto, un total de 177 buques portacontedores (117 en Shanghai e 60 en Ningbo) quedaron varados ou afectados, o que representa aproximadamente 2,46 millóns de TEU de capacidade, o que equivale ao 3,66 % da frota mundial de buques portacontedores.

No auxe do tifón (9 de agosto), só un buque permanecía no fondeadoiro oficial de Shanghai. A medida que as condicións meteorolóxicas melloraron, os buques regresaron a ambos os portos en masa, pero a acumulación aínda non se eliminou. O 12 de agosto, o tempo de espera medio de 7 días en Ningbo alcanzou os 2,26 días (case 15 horas máis que na semana anterior); a media de 7 días de Shanghai situouse en 3,95 días, con atrasos medios nas chegadas de aproximadamente 5,63 días e atrasos nas saídas duns 5,37 días. Máis de 200 buques portacontedores víronse afectados en todo o leste da China, incluídos polo menos sete buques portacontedores ultragrandes de 20.000 TEU ou máis, como o OOCL Felixstowe (24.188 TEU) e o MSC Raya (24.116 TEU).

Ningbo retomou as operacións na tarde do 10 de agosto, seguida de Shanghai na mañá do 11 de agosto. Como dous dos centros de transporte de contedores máis importantes do mundo, o regreso concentrado de buques exerceu unha intensa presión a curto prazo sobre os atraques, a pilotaxe, os remolcadores e a capacidade dos estaleiros. É probable que os transportistas das principais rutas comerciais de Asia-Europa e de Asia-América do Norte se enfronten a efectos dominó, como atrasos nos buques, omisións de portos, saídas en branco e problemas de reposicionamento de contedores. As choivas torrenciais que acompañaron o tifón estendéronse cara ao norte, en dirección a Pequín, e cara ao oeste, en dirección a Wuhan e Hubei, interrompendo as redes de distribución por estrada, ferroviaria e rexional, o que significa que o transporte terrestre pode converterse no pescozo de botella que impida a recuperación total do fluxo de carga mesmo despois de que os portos reabran.

As estimacións do sector indican que as interrupcións nos horarios e as incertezas nas entregas irán en cascada durante varias semanas despois da reanudación das operacións portuarias. Para a carga que se move actualmente a destinos FBA/WFS nos Estados Unidos, Canadá e Reino Unido, é fundamental supervisar os horarios reais dos buques nos portos de Shanghai, Ningbo e do sur da China en tempo real, garantir as conexións de transporte por camión e ferrocarril con antelación e crear tempo de reserva nas ventás de citas dos almacéns no estranxeiro para adaptarse aos cambios de horarios.

 

Sobre nós

Co., Ltd. de Shenzhen Huayangda International Freight Forwarding

Fundada en 2011, Huayangda conta con 14 anos de experiencia en loxística, cun equipo chinés no estranxeiro que garante unha coordinación sen fisuras. Melloramos continuamente os canais loxísticos e mantemos colaboracións a longo prazo con plataformas como Amazon e Walmart.

Con sede en Bantian, Shenzhen, evolucionamos da loxística tradicional á transfronteiriza, ofrecendo servizos transparentes, prezos competitivos e solucións integrais (desde a elaboración de orzamentos, reservas, despacho de aduanas e seguros ata a entrega na última milla) nos Estados Unidos, Canadá e Reino Unido.

Misión: Potenciar o comercio global.

Sitio web: www.hydcn.com

Lema: Para unha loxística fiable, escolla Huayangda.

FIN

Escanea para seguirnos e recibir máis actualizacións

 

O noso servizo principal:

● Barco de mar

● Aeronave

● Envío directo dunha peza desde un almacén no estranxeiro

 

Benvido a consultar os prezos con nós:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp:+86 13632646894

Teléfono/Wechat: +86 17898460377


Data de publicación: 19 de agosto de 2026