Novas - Aviso de conxestión severa para os principais portos europeos no verán, alto risco de atrasos loxísticos

Situación actual de conxestión e problemas principais:

Os principais portos de Europa (Antwerp, Rotterdam, Le Havre, Hamburgo, Southampton, Xénova, etc.) están a sufrir unha forte conxestión.

A principal razón é o aumento das mercadorías importadas de Asia e a combinación de factores relacionados coas vacacións de verán.

Entre as manifestacións específicas inclúense atrasos significativamente prolongados no atracamento dos buques, unha utilización extremadamente alta ou saturada dos patios de terminais, escaseza de equipos para contedores refrixerados e secos (especialmente no porto de Le Havre) e interrupcións operativas nalgúns portos (como Antuerpen e Xénova).

A situación no porto de Xénova é particularmente grave, xa que se enfronta a múltiples problemas como interrupcións ferroviarias, escaseza de condutores, peche de almacéns e sobreocupación de atracadas.

Medidas de resposta da industria:

As empresas navieiras axustan activamente as súas estratexias para aliviar a presión:

Adopción de Omit Call: Por exemplo, o servizo Maersk AE11 e varias empresas como Hapag Lloyd cancelaron temporalmente o porto de Xénova, moi conxestionado, e cambiaron a portos próximos (como Valladoligure).

Axuste do horario de envíos e medidas de emerxencia: Hapag Lloyd implementou axustes específicos de franxa horaria para a ruta Xénova.

Optimización de rutas: atracada directa en portos escandinavos.

Desvío de carga: transportar mercadorías a portos relativamente menos conxestionados ou con taxas de utilización máis baixas.

Expectativas e advertencias futuras:

A conxestión continuará: Impulsada pola forte demanda de importacións procedentes de Asia, espérase que a conxestión persista ou mesmo se intensifique en agosto e setembro.

Os desafíos persisten a longo prazo: a análise de mercado suxire que as perspectivas para os principais portos marítimos europeos están cheas de desafíos, cunha alta demanda e un progreso limitado para aliviar a conxestión, o que indica que a presión pode continuar polo menos ata o cuarto trimestre de 2025.

Aviso para os expedidores/transitarios: Recoméndase encarecidamente que todas as partes que teñan plans de realizar envíos a Europa nun futuro próximo presten moita atención á dinámica portuaria e aos anuncios das compañías navieiras, consideren plenamente os graves riscos de atraso e interrupción operativa que pode supoñer a conxestión e preparen plans de continxencia con antelación para evitar perdas.

Escolla WAYOTA International Freight Para unha loxística transfronteiriza máis segura e eficiente! Seguimos vixilando este caso e traerémosvos as últimas actualizacións.