Segundo o intercambio de envío de Shanghai, o 22 de novembro, o índice de mercadorías de contedores de exportación de Shanghai situouse en 2.160,8 puntos, baixando 91,82 puntos do período anterior; O índice de mercadorías de contedores de exportación de China situouse en 1.467,9 puntos, un 2% máis do período anterior.
O índice de contedores mundiais de Drewry (WCI) caeu un 1% semana por semana (ata o 21 de novembro) ata uns 3413 dólares por FEU, un 67% por un pico pandémico de 10.377 dólares/FEU en setembro de 201 e un 140% superior á media pre-pandémica 2019 de 1.420 dólares/FEU.
O informe de Drewry sinalou ademais que, a partir do 21 de novembro, o índice de composto medio deste ano foi de 3,98 dólares por FEU, 1.132 dólares superiores á taxa media de 10 anos de 2.848 dólares por FEU.
Entre elas, as rutas que partían de China viron que Shanghai-Rotterdam aumentou un 1% ata 4.071 dólares/FEU en comparación a semana pasada, Shanghai-Xenoa aumentou un 3% ata preto de 4.520 dólares/FEU, Shanghai-Nova York en 5,20 dólares/FEU, e Shanghai-Los Angeles Drop por 5% 4,88 $/FEU. Drewry espera que as taxas permanezan a semana que vén.
As tarifas específicas de ruta son as seguintes:
A última edición do índice de mercadorías de contedores de Freightos Baltic Exchange (a 22 de novembro) demostra que o índice de mercadorías de contedores global alcanzou 3.612 $/FEU.
Ademais dun lixeiro aumento das taxas de Asia ata o Mediterráneo e o norte de Europa, as taxas desde a costa oeste dos Estados Unidos ata Asia caeron por 4 e desde Asia ata a costa leste dos Estados Unidos nun 1%.
Ademais, segundo os privilexios da industria, as taxas de mercadorías en case todas as rutas diminuíron esta semana. A razón é que durante a Semana do Día Nacional, a subministración reduciuse debido ás navegacións reducidas e a folga de tres días na costa leste dos Estados Unidos desviou algunhas cargas cara á costa oeste dos Estados Unidos, aumentando as taxas da costa oeste dos Estados Unidos. Non obstante, ao entrar en novembro, a subministración de navegacións volveu á normalidade, pero o volume de mercadorías diminuíu, o que provocou unha corrección nas taxas da costa oeste dos Estados Unidos.
Por outra banda, o envío para a dobre tempada de comercio electrónico ten fin e o mercado está agora a entrar na tradicional tempada. Queda por ver se o mercado experimentará un máximo de demanda de mediados a antes do festival de primavera. Mentres tanto, os avances nas negociacións entre os traballadores do peirao na costa leste dos Estados Unidos en canto á automatización de equipos de peirao, cambios nas políticas tarifas despois da inauguración da fábrica e o primeiro ano lunar deste ano, que trae máis tempo de inactividade da fábrica, son todos os factores que poderían afectar ao mercado marítimo.
Ante incertezas como a ameaza de tarifas de Trump, o próximo pico do festival de primavera e as posibles folgas de portos, o mercado mundial de envío está cheo de incertezas. A medida que as taxas de mercancías flúen e os cambios de demanda, a industria debe controlar de preto as dinámicas do mercado para axustar de forma flexible as estratexias para afrontar os próximos retos e oportunidades.
O noso principal servizo:
·Dropshipping dunha peza desde o almacén no exterior
Benvido a preguntar sobre os prezos connosco:
Contacto:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp ： +86 13632646894
Teléfono/WeChat: +86 17898460377
Tempo de publicación: decembro do 04-2024
