Debido a unha tormenta invernal e ao accidente dun avión rexional de Delta Air Lines no aeroporto de Toronto o luns, os clientes de paquetes e transporte aéreo nalgunhas partes de América do Norte están a sufrir atrasos no transporte.
FedEx (NYSE: FDX) declarou nunha alerta de servizo en liña que as condicións meteorolóxicas severas interromperon as operacións de voo no seu centro de conexións aéreo global en Memphis, Tennessee, e que algúns clientes poderían experimentar atrasos nas entregas o mércores. Ao anunciar unha interrupción do servizo a nivel nacional, FedEx non ofrecerá reembolsos nin créditos no marco do seu programa de garantía de devolución do diñeiro.
Na noite do martes, caeron varios centímetros de neve e sarabia na rexión sueste, incluíndo Memphis. Segundo as previsións meteorolóxicas, espérase que o tempo frío intenso na zona dure ata o venres.
A principios desta semana, FedEx notificou aos seus clientes que poderían producirse atrasos debido ás graves inundacións en Kentucky.
Unha tormenta de neve tamén chegou a Louisville, Kentucky, sede do principal centro de transporte aéreo de UPS. O xigante da loxística indicou que os horarios de entrega programados para un número limitado de paquetes aéreos e internacionais poderían verse afectados por interrupcións nas súas instalacións de Worldport.
Máis ao norte, o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto pechou dúas pistas, incluída unha das máis concorridas do Canadá, o que provocou unha redución da capacidade de voo mentres o aeroporto se recupera do accidente de Delta e de tres tormentas de neve da semana pasada. Segundo o xerente de servizo do aeroporto, Jack Keating, abriron dúas pistas adicionais.
A plataforma de sonar FreightWaves mostra os principais eventos meteorolóxicos que afectan ao transporte de mercadorías, incluídas as temperaturas do Ártico.
Os aeroportos están a limitar o número de engalaxes permitidas ao longo do día para garantir que as operacións non se sobrecarguen e que os avións non queden esperando no aeroporto polas portas de embarque. Declarou no programa matinal CP24 de Toronto que Nav Canada, o xestor do control do tráfico aéreo, tamén está a restrinxir os voos entrantes.
O mércores, aproximadamente 950 voos chegaron e saíron do aeroporto Pearson de Toronto. O aeroporto informou en X que arredor do 5,5 % dos voos foran cancelados ás 7 da mañá.
Os investigadores afirmaron que o avión Delta CRJ-900 que volcou permanecerá na pista durante 48 horas mentres continúan a recompilar información sobre a causa do accidente. Keating sinalou que, unha vez que o avión sexa retirado da pista, o aeroporto aínda terá que realizar inspeccións para garantir que a pista e o equipamento non estean danados antes de reabrir ao tráfico comercial.
O tempo severo supuxo desafíos para as compañías aéreas que operan no leste do Canadá.
Air Canada indicou o martes que cancelara case 1.300 voos nos últimos seis días, pero as restricións de voo no centro de conexións de Toronto están a frear a recuperación.
A empresa declarou nun comunicado de prensa: "Agardamos que poida levar uns días máis volver á normalidade, dependendo das condicións meteorolóxicas".
A división de carga da aeroliña opera seis avións de carga Boeing 767-300 e xestiona a carga en avións de pasaxeiros. A división sinalou por separado que os atrasos, desvíos e cancelacións de voos cara a e desde Toronto provocaron o aprazamento da carga.
Nun comunicado facilitado a FreightWaves, Air Canada declarou: «Tendo en conta o impacto dos fenómenos meteorolóxicos en Toronto e Montreal, así como o peche temporal das pistas de Toronto debido ao incidente do luns, as nosas operacións de carga víronse afectadas por un efecto dominó, pero aínda é demasiado cedo para determinar a magnitude do impacto, xa que as condicións seguen sendo inestables».
Cargojet (TSX: CJT), un operador canadense de carga, indicou a través da súa portavoz Courtney Ilola por correo electrónico que os recentes eventos meteorolóxicos non afectaron as súas operacións no seu centro de conexións en Hamilton, Ontario, preto de Toronto. Non especificou se a carga que transita a Toronto a través de compañías aéreas internacionais sufriría atrasos no seu traslado á súa rede nacional.
Segundo os resultados do cuarto trimestre publicados o martes, a aeroliña xestionou un volume récord de pasaxeiros durante a tempada de vacacións, mesmo facendo fronte ás condicións meteorolóxicas severas.
O noso servizo principal:
·Envío directo de One Piece desde un almacén no estranxeiro
Benvido a consultar os prezos con nós:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Teléfono/Wechat: +86 17898460377
Data de publicación: 21 de febreiro de 2025
